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Problema do medidor de combustível
21/09/2017, 13:57
Resposta: #1
Problema do medidor de combustível
Boa tarde galera, comprei um up tsi 2015/16 essa semana e quando fui colocar gasolina, coloquei 25 litros e só subiu 1/4 de tanque. Com o tempo andando, o marcador foi subindo, mas demorou 2 dias para chegar na metade do tanque. No terceiro dia, o marcador voltou Para 1/4 novamente. Alguém já teve esse problema?
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21/09/2017, 16:10
Resposta: #2
RE: Problema do medidor de combustível
Isso acontece quando abastece o carro com o motor ligado. E sim, eu já fiz isso várias vezes.
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21/09/2017, 17:41
Resposta: #3
RE: Problema do medidor de combustível
Puts cara evite de abastecer com o carro ligado além de perigoso dá um tilt na central eletrônica prejudicando até mesmo o reconhecimento do combustível.
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22/09/2017, 08:59
Resposta: #4
RE: Problema do medidor de combustível
Comigo nunca aconteceu, mas se for frequente pode ser problema na bóia de combustivel (os carros modernos usam bóia pra medir o nivel do tanque?).

Move UP TSi Demais
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22/09/2017, 12:28 (Resposta editada pela última vez em: 22/09/2017 12:29 por Caio Carvalho.)
Resposta: #5
RE: Problema do medidor de combustível
(21/09/2017 16:10)zatoo Escreveu:  Isso acontece quando abastece o carro com o motor ligado. E sim, eu já fiz isso várias vezes.

eu não abasteço com o carro ligado não.

(22/09/2017 08:59)edsonmassao Escreveu:  Comigo nunca aconteceu, mas se for frequente pode ser problema na bóia de combustivel (os carros modernos usam bóia pra medir o nivel do tanque?).

Eu acho que pode ser isso, ou o marcador esta com problema. Mas deve ser a bóia, pq alem de demorar muito pra subir, fica descendo e subindo o marcador.
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22/09/2017, 12:56
Resposta: #6
RE: Problema do medidor de combustível
(22/09/2017 08:59)edsonmassao Escreveu:  Comigo nunca aconteceu, mas se for frequente pode ser problema na bóia de combustivel (os carros modernos usam bóia pra medir o nivel do tanque?).

Sem dúvida, todos os carros usam bóia (sensor de nível) o que difere dos antigos é a capacidade da central de reconhecer se o carro está em linha reta ou em aclive ou declive além de conseguir meio que filtrar o movimento natural do carro sem ficar variando o nível no painel.
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