Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
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30/04/2016, 14:56
Resposta: #11
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
Considerar o consumo apenas em laboratório não vale, quero ver na estrada, com vento na carroceria e trânsito em ladeira. Contudo, esse carro é bonito.
Mas eu fico pensando na evolução dos motores do carros e penso que os motores da motos não evoluem tanto. Tenho a impressão que um carro 1.0 aumentaram bem mais a potência do que os motores de moto 125cc nos últimos 20 anos. |
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30/04/2016, 15:28
Resposta: #12
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
Esses testes consideram todos esses fatores e muitos outros como temperatura ambiente (calor e frio), motor frio e quente, não é um teste bobo, até existe um fator de correção para piorar o consumo e ficar mais real justamente pra compensar carga e resistência porém como o caso do Up! Eles podem ser melhores, com certeza o Up Não se preocupou muito com essas normas na hora de finalizar os acertos finais.
tem carros que fazem milagre neste tipo de avaliação e como ela é normatizado, nada impede que afinem o motor e relação para que tenham a melhor avaliação possÃvel, Up! É um carro que eu consigo fazer até números melhores que os avaliados sem dificuldade, já tive carro que nem em cima de um guincho plataforma fazia o "prometido". Sobre evolução, com certeza, motor de moto tem limitações técnicas e financeiras, o que acho mais claro são os motores 1.0 frente aos demais. Basta imaginar o 1.0 MPI 82cv (que tem compromisso com baixo custo afinal são para carros de entrada, "baratos"), nesta eficiência se fosse 1.4 daria 115cv, 1.6 131cv e 2.0 164cv e podemos ver que são poucos os motores disponÃveis que chegam nestes padrões e os que chegam se acham o super quando mal se equivalem a motores de carro popular, como é o caso do motor 2.0 do Civic que a Honda enche a boca para falar, menos eficiente que um motor de celta e não pode falar que é para puxar torque porque é um motor que gosta de giro alto. |
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30/04/2016, 20:04
Resposta: #13
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
Motor revolucionário, inovador, econômico.. sem contar que o carro é lindo, com certeza é disparado o compacto mais bonito do Brasil, pena que o pós-venda da PUG é de amargar, tão ruim que conseguiu a façanha de transformar os bons carros da marca em verdadeiros micos na hora da revenda.
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06/05/2016, 23:14
Resposta: #14
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
Na avaliação da 4 Rodas ficou bemmmmm longe do divulgado pela fábrica ( 12,5 km/l na gasolina na cidade e 15,1 km/l na Estrada )
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06/05/2016, 23:45
Resposta: #15
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
(30/04/2016 14:56)Tiaos Escreveu: Considerar o consumo apenas em laboratório não vale, quero ver na estrada, com vento na carroceria e trânsito em ladeira. Contudo, esse carro é bonito. Os motores das motos 125 estão perto do limite faz tempo basicamente porque são motores para girar a 8000, 10000 rpm, que é onde produzem sua maior potência. Acredito que se reconfigurarem esses motores de carro atuais, obterão praticamente a mesma relação volume/potência. Mas fazê-los girar naquelas rotações é que complica. |
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07/05/2016, 01:23
Resposta: #16
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
Meu carro faz 11km/l de etanol viajando a 170km/h, pra mim tem marmelada nesses testes do inmetro. Eu bato fácil as medições de consumo do tsi que eles dizem, só se mediram o consumo arrastando um trailer.
11km/l na estrada até minha quantum ap 1.8 1989 carburada faz. Quero ver fazer 15 andando a 120 e ultrapassando com turbina cheia (caindo pra 60 atrás da carreta e depois voltando pra 120), igual faço com o tsi. abrax |
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13/05/2016, 23:53
Resposta: #17
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
um teste entre jornalistas foi feito e um cara conseguiu 28km l
ha tambem video no youtube com o carro percorrendo 1070 km de sp a brasilia e ainda sobrando autonomia de 200km, assustador, na estrada ele é o mais economico na gasolina, na cidade o up tsi é o mais economico |
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29/05/2016, 09:24
Resposta: #18
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RE: Novo 208 1.2 3 Cilindros PureTech
Mais detalhes de avaliação do motor 3 cilindros da Peugeot:
http://www.autoentusiastas.com.br/2016/0...ndros-uso/ |
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