Um Up! diferente. High Up! europeu. - Versão para Impressão +- VW Up! Clube do Brasil (https://www.vwupclube.com/forum) +-- Fórum: Geral (/forum-1.html) +--- Fórum: Garagem (/forum-3.html) +--- Tópico: Um Up! diferente. High Up! europeu. (/thread-3402.html) |
RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - porto - 12/02/2018 22:27 Para estar legal tem de ser estas. Penso que sim. Se não me engano, o GTI tem 195/40R17 RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - porto - 22/02/2018 04:03 Descobrir um autocolante junto ao local do pneu de reserva (que o meu não tem) e verifiquei que tem uma lista de códigos. Descobri um decoder online desses mesmos códigos e deu isto: X3G = National sales program Portugal B0A = Component parts set without country-specific design requirement C3M = Alloy wheels 5.5J x 15 G0C = 5-speed manual transmission H9Y = Tires 185/55 R15 ??? J0S = Battery 320A (59Ah) DG2 = 3-cylinder gasoline engine 1.0 l/55 kW intake manifold injection base engine is TH4 V1P = code not found :-( 1AT = Electronic stabilization program (ESP) 1G8 = Breakdown set 1MH = Leather steering wheel 1NL = Covers for alloy wheels 5RQ = Right exterior mirror: convex 5SL = Left exterior mirror: aspherical TH4 = 3-cylinder gasoline engine 1.0 l unit 04C.C 3S0 = Without roof rails/roof load rack 3U4 = Luggage compartment cover QI4 = Service indicator 15000 km or 1 year ( fix ) 8UA = Radio with CD player 8GG = Alternator 110 A 8ZG = Antenna for AM/FM reception 1KM = Drum brakes, rear 1LA = Disc brakes, front G03 = Front shock absorption 7MM = Emission standard EU6 plus 0Y1 = Standard climatic zones 4UE = Air bag for driver and front seat passenger 4X1 = Side air bag front 4R1 = Power windows 4I2 = Radio remote controlled central locking operated from inside without safe lock N4E = Fabric seat covering 5MC = Decorative inserts 8RL = 6 speakers (passive) 2JG = Body-colored bumpers E0A = No special edition 0AQ = Front stabilizer 1JC = Rear shock absorption for sports design L07 = Suspension range 07 installation control only, no requirement forecast 0YC = Weight range 3 installation control only, no requirement forecast RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - Massa - 22/02/2018 07:24 Bem vindo ao fórum porto! =) Muito interessante as diferenças, ainda mais esse botão que avisa a pressão dos pneus. O banco traseiro bipartido é extremamente útil, ainda mais em carros bem compactos. Infelizmente estes opcionais não existem por aqui. RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - porto - 23/02/2018 13:30 Penso que muitas destas diferenças sejam especificidades dos mercados. Por exemplo o ESP é obrigatório por cá desde 2014. O ABS desde 2004. Eu tenho pena de não ter computador de bordo e de um sistema de som / multimédia mais avançado. Tirando isso o carro cumpre bem. Há outras pequenas coisas que poderiam ser melhores como: Mala revestiva sem ter a chapa à vista e que fica toda riscada. Vidros automáticos e botões iluminados etc.... RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - Massa - 07/03/2018 16:11 Porto, vc poderia medir a espessura do vidro no seu Up para compararmos com o nosso? Pois aqui no Brasil temos muitos relatos dos vidros dianteiros (motorista e passageiro) trepidarem. Num tópico antigo, falaram que o vidro do Up europeu é mais grosso. RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - porto - 07/03/2018 16:45 Já fui medir e deu 3.24mm. Não sei se é mais grosso ou fino que o vosso. RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - Massa - 09/03/2018 15:46 (07/03/2018 16:45)porto Escreveu: Já fui medir e deu 3.24mm.Muito obrigado pela medição Porto! Medi a olho com uma régua no meu e deu 3mm. Se há alguma mudança de espessura, é praticamente nula. RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - porto - 10/03/2018 07:29 Deve ser idêntico. Eu por acaso tenho em casa um paquimetro. RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - porto - 16/03/2018 15:48 4 meses e 4000 kms desde que tenho o Up. Os consumos são bastante bons. Faço normalmente 550 kms com um depósito até acender a luz de reserva. O depósito de gasolina do Up europeu é bem mais pequeno que o do Up brasileiro - apenas 35 litros - e estando na reserva leva cerca de 31 litros. Desta forma são 550 kms com 31 litros, o que dá cerca de 17 kms/l. Já cheguei a fazer 20 kms/l mas foi numa viagem maior e com pouca cidade. De resto nada a apontar. Que faça muitos mais. RE: Um Up! diferente. High Up! europeu. - kito2241 - 17/03/2018 20:26 (18/01/2018 09:32)porto Escreveu: Bom dia. Seja bem vindo ao fórum e parabéns pela iniciativa |