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Unichip, Speed Buster ou outro
23/02/2016, 16:26
Resposta: #31
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
(23/02/2016 15:51)maicon Escreveu:  Estranho...

Um membro do fórum aqui de SC já fez a reprogramação do TSI na Reiko. Até postaram no facebook.
Pois é, mas parece que o firmware (ou algo do tipo, não lembro exatamente) do meu carro está em uma versão que eles não tem e precisavam dessa versão mais atual pra poder mexer já que no UP TSI não da pra ler a central, só gravar.

Estou na esperança que hoje ainda role algo, mas se não rolar, talvez ainda essa semana consiga fazer.
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17/03/2016, 21:29
Resposta: #32
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
Amigos, tenho o speedbooster instalado e está próximo da revisão dos 10k.
Gostaria de saber se é preciso tirar todo o chicote ou é necessário apenas desconectar e colocar o jumper?
abs!
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18/03/2016, 00:03
Resposta: #33
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
Achei legal o torke one! Pois é possível voltar para original ou escolher a opção mais top! Dizem q aumenta em torno de 33cv e 5kg de torque!
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18/03/2016, 21:10
Resposta: #34
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
(17/03/2016 21:29)marciomn Escreveu:  Amigos, tenho o speedbooster instalado e está próximo da revisão dos 10k.
Gostaria de saber se é preciso tirar todo o chicote ou é necessário apenas desconectar e colocar o jumper?
abs!
Por segurança para não ter problema com garantia eu tiraria o chicote (deixaria tudo original ) .
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19/03/2016, 01:41
Resposta: #35
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
(23/02/2016 15:51)maicon Escreveu:  Estranho...

Um membro do fórum aqui de SC já fez a reprogramação do TSI na Reiko. Até postaram no facebook.

Correto! Fiz no meu o stg 1 reiko. Zero burocracia. Estou bastante satisfeito. Gastei R$ 2500. Reversível a qualquer momento. A única vantagem dos piggybacks, na minha opiniao, é a financeira, pq vc pode revendê-los. Remaps bons sao muito seguros. E essa de que a ccs nao identifica é fantasia. Se quiserem, vao encontrar vestígios de remap, piggyback, etc.

É um risco. O meu mesmo vai de remap, downpipe, molas esportivas, roda maior e, assim que surgir, aquele velho botão do tcs, pq essa de desligar a babá no sensor do freio nao rola.
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19/03/2016, 13:20
Resposta: #36
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
Alguem já instalou o Torkone ??

Valeu!
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16/04/2016, 21:35 (Resposta editada pela última vez em: 16/04/2016 22:03 por moriyacel.)
Resposta: #37
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
(17/03/2016 21:29)marciomn Escreveu:  Amigos, tenho o speedbooster instalado e está próximo da revisão dos 10k.
Gostaria de saber se é preciso tirar todo o chicote ou é necessário apenas desconectar e colocar o jumper?
abs!

Estou interessado na instalação do speed Buster, recomenda? Quais os pontoa positivos e negativos? Obrigado
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17/04/2016, 10:38
Resposta: #38
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
Na sexta coloquei o DTE no meu up tsi, o carro fica muito ligeiro! A melhoria no torque é perceptível na hora.

Sobre a revisão, o melhor é tirar o chip mesmo para não criar caso com a garantia, mas se tiver um bom relacionamento com o pessoal da oficina, não tem o pq eles comprometerem a garantia.
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21/04/2016, 06:59
Resposta: #39
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
Bom dia pessoal, eu tenho um UP TSI, fiz Remap direto na central o ganho de potencia e torque é excepcional. Na minha opiniao Remap é muito superior aos pyggbacks, nao tem o delay de processamento de dados de uma "segunda central", no caso da Hyperchip o mapa gravado é feito exclusivamente para cada carro e acertado no dinamometro, custa menos que um pyggback e é indetectavel pela css..
Vejo pessoal se preocupando muito com levar carro na revisao, gente nem as coisas da revisao a css faz direito, vcs acham qie eles vao inspecionar detalhes do carro atras de alguma modificacao ? So olham se tem alguma modificacao quando tem algum problema e vai precisar usar a garantia e olhe la rsrsrs
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24/06/2016, 18:57
Resposta: #40
RE: Unichip, Speed Buster ou outro
Galera que manja mais de mecânica, eu tirei o chip piggyback do meu carro para fazer a revisão do carro. Porém a oficina preparadora só tem agenda para segunda pra instalar novamente o chip. Vi que é relativamente simples, são tres conectores, um vai na admissão do ar, outro vai na parte de baixo, algo com a turbina e tem um terceiro conector que ela descrição do cabo consta como sensor do comando de válvulas, é um conector de 3 pinos. Vocês sabem dizer onde é este sensor,? Eu removi aquela caixa onde vai o filtro de ar e existem vários conectores 3 vias

Grande abraço!
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