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Move Up TSI prata egito
03/04/2016, 01:02
Resposta: #41
RE: Move Up TSI prata egito
Teria como fazer um vídeo do funcionamento dos vidros traseiros? Ficaria muito agradecido. Abraços.
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03/04/2016, 21:20
Resposta: #42
RE: Move Up TSI prata egito
Apesar de tecnicamente alterar além da conta o diâmetro do conjunto, acho que seu conjunto com 195/50 fica mais bonito que o 195/55. Não chega a sobrar muito na caixa de roda, como eu tinha receio.

Meio off, mas como esse é único fórum que conheço que não se pode mandar mp, quantos km/l o seu tem feito aqui em BH com ar ligado? Já fez alguma média voltada para a economia assim com ar ligado e dentro da cidade?
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06/04/2016, 09:24 (Resposta editada pela última vez em: 06/04/2016 09:32 por Ballvader.)
Resposta: #43
RE: Move Up TSI prata egito
(23/03/2016 16:37)Bcrespi Escreveu:  Que cor linda !
Parabéns, essas rodas ficaram lindas nele.
acompanhando

Valeu!


(25/03/2016 14:21)rogeriocostamed Escreveu:  Gostei !!!
Quanto ficou?
Onde instalou ?
Qual a tonalidade ?
Percebeu melhora do calor ?

Obrigado pelo interesse de sempre.

Obrigado Rogério.

Cara, gostei muito do resultado.
Esteticamente ficou perfeito e o filme crystalline realmente diminiu o calor.
Não me lembro o valor, mas sei que negociei um bocado e paguei algo na casa dos R$800,00.
Instalei em uma representante da 3M na Avenida Barão Homem de Melo em Belo Horizonte.
O filme da frente é transparente os demais 70%.
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07/04/2016, 20:32 (Resposta editada pela última vez em: 07/04/2016 20:37 por Ballvader.)
Resposta: #44
RE: Move Up TSI prata egito
(01/04/2016 10:37)Carls Escreveu:  Gostei também do carro assim, ficou harmonioso.
Tenho duas perguntas... o carro perdeu muito em aceleração? ou ficou até melhor?
Digo isso pois tenho aro 15 em casa, e pretendo colocar eles, mas não gostaria que o carro perca aquela aceleração que tem com esses pneus 175/70/14.
O que não gosto mesmo é a estabilidade do carro, pois prejudica além das entradas e saídas de curva a frenagem e até acho que a aceleração, já que derrapa demais!

E a outra pergunta é: como fica a garantia neste caso (pretendo colocar pneus 195/55/R15). Perco a garantia apenas da suspensão ou de todo o carro? pode ser que tenham respondido isso já, mas realmente tenho essa dúvida.

O conjunto ficou muito semelhante ao antigo devido a minha opção de pneu.
Não notei diferença alguma em aceleracão e agora tenho muito mais segurança em alta velocidade.

Não acredito que tirei dificuldades com a garantia (o carro é novo, não chegou nem nos 4.000km)



(03/04/2016 21:20)pedrolcr Escreveu:  Apesar de tecnicamente alterar além da conta o diâmetro do conjunto, acho que seu conjunto com 195/50 fica mais bonito que o 195/55. Não chega a sobrar muito na caixa de roda, como eu tinha receio.

Meio off, mas como esse é único fórum que conheço que não se pode mandar mp, quantos km/l o seu tem feito aqui em BH com ar ligado? Já fez alguma média voltada para a economia assim com ar ligado e dentro da cidade?

Tenho feito uma média de 17km/l dirigindo de boa.
Duas pessoas no carro e ar sempre ligado.
Rodo 40% cidade e 60% estrada.
Moro na Lagoa dos Ingleses, pego o anel rodoviario todo dia e rodo um bocado dentro de BH.

Nas duas primeiras semanas eu estava descendo o bambu.
Minha média era de 13,5km/l
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13/04/2016, 14:14
Resposta: #45
RE: Move Up TSI prata egito
(07/04/2016 20:32)Ballvader Escreveu:  O conjunto ficou muito semelhante ao antigo devido a minha opção de pneu.
Não notei diferença alguma em aceleracão e agora tenho muito mais segurança em alta velocidade.

Não acredito que tirei dificuldades com a garantia (o carro é novo, não chegou nem nos 4.000km)




Tenho feito uma média de 17km/l dirigindo de boa.
Duas pessoas no carro e ar sempre ligado.
Rodo 40% cidade e 60% estrada.
Moro na Lagoa dos Ingleses, pego o anel rodoviario todo dia e rodo um bocado dentro de BH.

Nas duas primeiras semanas eu estava descendo o bambu.
Minha média era de 13,5km/l


Então, perguntei pois eu conversei com uma atendente da VW, e ela disse que qualquer alteração nas características do carro, e essa não sendo dentro da VW, é extinta a garantia. Então fiquei meio de canto com isso, pois não queria perder a garantia, mas vejo tanta gente modificando os carros dai penso "será que sou um cag@o que não tenho coragem de modificar o meu UP?! ou será que os outros que são muito loucos e nem sabem que perde a garantia?"

Eu estou louco para colocar as Eibach que vieram semana passada, estou coçando a mão! mas com medo de perder a garantia total do carro, como a atendente disse.
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18/09/2018, 23:14
Resposta: #46
RE: Move Up TSI prata egito
Amigos!

Acabo de completar 90.000 km.
Fiz alguns diferentes upgrades no carro.
Abaixo segue uma lista das modificações mecânicas.

Após rodar cerca de 2.000 km com o carro eu troquei as rodas originais 14 polegadas por 15.
Desde então utilizei alguns diferentes pneus mas o que gostei mais até agora foram os 195/50/15.
Já comprei 2 jogos de 4 pneus com estas dimensões e quando eu trocar de carro vou continuar com esta especificação.

Aos 60.000 km troquei os discos de freio originais por discos ventilados e coloquei pastilhas red stuff da EBC.
A potência da frenagem melhorou muito.
Precisei de um tempo para me acostumar com a agressividade.
Uma parte negativa desta configuração é que ao pegar uma serra longa os freios tentem a falhar (brake fade) pelo excesso de calor se utilizados em exagero.
Mais uma vez, é necessário tempo para se acostumar.
Depois de um mês rodando com este disco e pastilhas eu nunca mais tive problemas com brake fade.

Agora a pouco, aos 88.000 km troquei os amortecedores originais por modelos turbogás da COFAP.
Este foi sem dúvida o melhor upgrade que fiz no UP até hoje.
O carro está mais firme, faz muito mais curva, a frenagem é mais precisa e não ficou desconfortável.
Uma grande melhora na segurança e dirigibilidade do carro.
Os amortecedores são cerca de 20% mais caros que o original e valem cada centavo.
Para quem quer aprender mais aqui vai uma matéria interessante:
https://outpec.wordpress.com/2017/12/15/...e-escolha/

Os upgrades de roda, pneu e suspensão somados transformaram meu carro em um animal diferente.
O freio novo ajuda também, mas o original não deixa a desejar.

Ontem fui e voltei de Belo Horizonte a Viçosa.
Quer estiver curioso entra no googlemaps.
São 220 km de curvas fechadas e asfalto bom.
O carro está com a especificação perfeita para encarar estes trajetos.
Diversão garantida SorrisãoSorrisãoSorrisão

Outro upgrade importante foi a instalação de um piggyback.
Comprei o TORK ONE.
Gostei muito do produto inicialmente mas tive alguns problemas com meus sensores.
Vou enviar o produto para assistência pois ainda está na garantia.

O piggyback é impressonante.
O meu têm 6 mapas diferentes controlados por app no celular.
Foi uma grana, mais ou menos R$2.5000,00.
Não me arrependi, mas tenho minhas dúvidas se eu faria de novo.
A vantagem é que quando eu trocar o meu UP por um novo eu poderei utilizar o mesmo hardware.
O ganho de potência é algo que me deixou de queixo caído.
A aceleração e retomada já eram muito boas, agora são brutais!

IMPORTANTE!
Não aconselho a ninguém buscar mais potência no UP sem antes trocar os pneus originais.
Em minha opinião esta é a primeira mudança a ser feita no carro.
Em segundo lugar upgrade para suspensão a gás.
Eu fiz aos 88.000 km quando já estava na hora de trocar os amortecedores que vieram no carro.
Se eu soubesse que a diferença era tão grande eu teria trocado na primeira semana.

Abs.
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26/10/2018, 16:18
Resposta: #47
RE: Move Up TSI prata egito
Boa tarde!

Ficou lindo seu UP com essas rodas.

Poderia nos informar onde comprou e o link por favor?
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