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[1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
05/06/2016, 08:48
Resposta: #11
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
Tambem vim de um Fox 1.6 para um Up TSI comprado em setembro de 2015 e que está competando 9.000kms rodados hoje.

Problemas:

- barulho no defletor de escapamento aos 1.800kms: Resolvido, mas está ameaçando voltar.

- barulho de chiado nos freios ao virar o carro em uma manobra aos 2.500kms: Resolvido em garantia com substituição de pinça e pastilha. Até agora não apresentou mais o barulho.

Comentários: o Fox era mais liso para andar em cidade e congestionamentos, pois tinha torque imediato e câmbio mais curto. O UP se vc soltar a embreagem em um congestionamento, ou vai bater no carro da frente, ou vai apagar ele, por isso tem que ficar dosando/queimando embreagem pra andar com a primeira marcha (particularmente eu detesto isso); Acho absurdo a VW saber que desenvolveu um canhão de carro, cobrar caro e portar pneus vagabundos como os Goodyear que vem nele em aro 14; O cinto poderia ter regulagem de altura e não ficar batendo o tempo todo; Os vidros elétricos poderiam subir com um toque e no acionar da chave canivete (sei que tem o modulo tury, mas o que custa para a vw já vender com ele? Se em 2013 se comprava um Polo Sportline zero km por R$ 48.000 e hoje quase não compra um Move Up TSI emplacado com este valor).

Quanto ao consumo e desempenho, este é o forte dele. Espetacular. Alguns quantos carros já viram a tampa preta. Rsrsrs.. Já os frentistas... Deixei de fazer o bate ponto com eles. De vez em quando eu apareço no posto.

MOVE UP TSI | 15/16
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05/06/2016, 10:51
Resposta: #12
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
(05/06/2016 08:48)rlrenz Escreveu:  Tambem vim de um Fox 1.6 para um Up TSI comprado em setembro de 2015 e que está competando 9.000kms rodados hoje.

Problemas:

- barulho no defletor de escapamento aos 1.800kms: Resolvido, mas está ameaçando voltar.

- barulho de chiado nos freios ao virar o carro em uma manobra aos 2.500kms: Resolvido em garantia com substituição de pinça e pastilha. Até agora não apresentou mais o barulho.

Comentários: o Fox era mais liso para andar em cidade e congestionamentos, pois tinha torque imediato e câmbio mais curto. O UP se vc soltar a embreagem em um congestionamento, ou vai bater no carro da frente, ou vai apagar ele, por isso tem que ficar dosando/queimando embreagem pra andar com a primeira marcha (particularmente eu detesto isso); Acho absurdo a VW saber que desenvolveu um canhão de carro, cobrar caro e portar pneus vagabundos como os Goodyear que vem nele em aro 14; O cinto poderia ter regulagem de altura e não ficar batendo o tempo todo; Os vidros elétricos poderiam subir com um toque e no acionar da chave canivete (sei que tem o modulo tury, mas o que custa para a vw já vender com ele? Se em 2013 se comprava um Polo Sportline zero km por R$ 48.000 e hoje quase não compra um Move Up TSI emplacado com este valor).

Quanto ao consumo e desempenho, este é o forte dele. Espetacular. Alguns quantos carros já viram a tampa preta. Rsrsrs.. Já os frentistas... Deixei de fazer o bate ponto com eles. De vez em quando eu apareço no posto.

Essa característica de ter que controlar a embreagem em baixa rotação é normal em carros com turbo... Meu Golf é a mesma coisa também. Mas quando eu noto a sensação da turbina empurrando, esqueço isso rapidinho, hehehehe.

Sobre os pneus, concordo plenamente... Os Duraplus são uma desgraça, ainda mais sabendo que a Goodyear modificou o índice de tração dele (era "A" há uns 5 anos atrás, e agora é "B").

E do cinto, basta você desenroscar a parte inferior dele do encosto do banco... Acontece depois de quando alguém usa o banco do carona e às vezes ele fica torto pegando no encosto e a fivela fazendo barulho quando bate no revestimento plástico da coluna.

VW Move Up! TSi 2017 Azul Lagoon
VW Jetta TSi 1.4 Comfortline 2017 Branco Puro
Ex - VW Move Up! MPi 2015 Prata Sirius
Ex - VW Golf TSi Comfortline 2015 Branco Puro
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05/06/2016, 13:40
Resposta: #13
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
(05/06/2016 10:51)Man On The Edge Escreveu:  Essa característica de ter que controlar a embreagem em baixa rotação é normal em carros com turbo... Meu Golf é a mesma coisa também. Mas quando eu noto a sensação da turbina empurrando, esqueço isso rapidinho, hehehehe.

Sobre os pneus, concordo plenamente... Os Duraplus são uma desgraça, ainda mais sabendo que a Goodyear modificou o índice de tração dele (era "A" há uns 5 anos atrás, e agora é "B").

E do cinto, basta você desenroscar a parte inferior dele do encosto do banco... Acontece depois de quando alguém usa o banco do carona e às vezes ele fica torto pegando no encosto e a fivela fazendo barulho quando bate no revestimento plástico da coluna.

Legal! Bom saber que não é só característica do Up essa questão do controle de embreagem.

Valeu pela dica do cinto. Já tentei este método, porém como quase sempre dou carona para alguém, teria que fazê lo constantemente.

Sonho com um dsg no Up! Kkkk..

MOVE UP TSI | 15/16
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06/06/2016, 13:37
Resposta: #14
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
Tenho um up tsi 15/16 move preto. Peguei em fevereiro. Ta com um pouco mais de 5 mil km. Até agora sem problemas sérios. O q já observei foram: Barulho da manta metálica, barulho na descida e subida dos vidro elétricos, sistema save feito com plástico de terceira assim com o parafuso q prende o estepe, suspensão barulhenta. Também acho o pneu ruim. Qt ao consumo não consegui os 16 a 20 km/l ditos nas reportagens q li. Ando sempre com ac ligado e em trânsito pesado. E sempre q possível acelero o bicho. Consigo so 12 na gasolina e 9 no álcool. Sinto falta dos detalhes q todos mencionam aqui no fórum. No resto até agora estou gostando muito do carro.
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08/06/2016, 19:35
Resposta: #15
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
Modelo: Move Up TSI (15/16)
Km: 11000 km

0 problemas apresentados.
Observações:

O único incomodo são os vidros dianteiros. Quando estão meio abertos eles apresentam uma pequena folga e faz um barulhinho. O carro é demais, e olha que eu venho de 2.0 e já tive uma Audi A1 1.4 TFSI. Tenho uma lista de carros com motores maiores que não levam em conta o nosso "motorzinho" e ficam para trás SorrisãoSorrisãoSorrisãoSorrisão. Outro ponto que me incomodava era que o porta-malas não era revestido em carpete, mas até aí eu revesti ele.
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08/06/2016, 20:43 (Resposta editada pela última vez em: 08/06/2016 20:45 por MBarroso.)
Resposta: #16
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
Tive um problema no meu TSI. Era um anel de vedação do sistema de lubrificação da turbina e em alguns casos "merejava" óleo na parte fria da turbina. Levei na CCS, no mesmo dia liguei para o 0800 que fica no quebra-sol e me arrumaram um carro alugado por 3 dias. No 2º dia o consultor da VW me ligou informando o problema e pediu o prazo de 1 dia para resolver. No 3º dia o carro estava pronto e todo o serviço foi por conta da VW. Me surpreendi positivamente com o atendimento da fábrica e da CCS. Além disso teve a manta térmica do escapamento que ficava vibrando mas foi resolvido em 10 minutos na CCS. No mais, só troco meu TSI por outro. Peguei meu Up na ccs dia 27/01/2016 e hj ele está com 7.400 km.
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08/06/2016, 21:58
Resposta: #17
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
Também fui super atendido na minha 1ª revisão na CSS de minha cidade, nada a reclamar!

7.400 km? Você roda bem em? Minha media está bem menor, tenho 8 meses e o meu está com 2.300 km, eu rodo pouco demais.
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08/06/2016, 23:01
Resposta: #18
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
kkkkk... Tenho um comércio e uso ele para o trabalho, aí já viu né?
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09/06/2016, 11:26
Resposta: #19
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
Modelo: Cross Up TSI
Compra: agosto de 2015
Km atual: 23.900k

0 problemas apresentados:

- Sensor de estacionamento solto - consertado na revisão de 20.000 na garantia.
- Módulo de subida do vidro deixou de funcionar. Após abrir a porta e resetar o módulo voltou a funcionar.

Observações:
- Médias rodando em Brasília (plano e com pouco trânsito): entre 15 e 16 km/l (só gasolina comum) e 12 km/l Etanol.
- Não utilizo Militec.

No mais, é só alegria!

Valores das Revisões:
10.000 - janeiro de 2016 - valor da tabela.
20.000 - maio de 2016 - R$ 390,00 (com alinhamento e balanceamento)

Santiago
Brasília - DF
Up! Move - Branco (ex)
Up! Cross TSI - Vermelho (atual)
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16/06/2016, 21:03
Resposta: #20
RE: [1.0 TSI] Durabilidade e Relatos
O meu TSI apresentou pela segunda vez o problema de vazamento na turbina. Ele está com 7.900 km, mas dessa vez vão trocar a turbina por completo, tudo por conta da VW.
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