Nova programação da direção elétrica

[Leovza]

Essa direção servotronic me parece a base da atual eletro-hidráulica.
Para quem não sabe existem basicamente 3 tipos de direção:
Hidráulica, uma bomba vai ligada no motor e gera a assistência;
Eletro hidráulica, a bomba hidráulica é movida por um motor elétrico e com isso consegue ter a assistência variavel já que ela pode dar e tirar assistência independente da rotação do motor;
E a melhor, elétrica, sem fluido, mangueiras e chances de vazamentos, é só ver a foto de um sistema elétrico e ver a simplicidade do sistema. Menor roubo de potência do motor, assistência variavel podemos dizer de 0-100% (a eletro hidráulica não consegue ser tão precisa).. E muitas outras funções que podem ser possíveis como o PARK assist que manobra o carro sozinho (vira a direção sozinho), em caso de perda de aderência em curva sistema de auxílio corrigir levemente a trajetória "virando" a direção independente da ação do motorista, esse tipo de coisa que já existem.

[Antonio Ancesa do Amaral]

(12/12/2014 00:42)JCecílio Escreveu:  Observe a calibragem dos pneus ... as vezes pode ser uma situação simples, não custa verificar. Se continuar duro aee corre pra garantia. O meu é 185/60 r15 e coloco 33 na dianteira e 31 na traseira ... e tudo normal

Verifiquei assim que sai da css, na ocasião foi 29 diant/ 26 tras como está previsto na tampa de combustível. Vou calibrar com mais ar e mando notícia.

[Antonio Ancesa do Amaral]

Pessoal agradeço as respostas. Já tive Nissan Grand Livina com direção elétrica progressiva e não notei este "peso" da direção na rodovia, tenho um Uno (Mille)2013 que comprei(0 km) no começo do ano, percorri um trecho de rodovia com o Mille(Sem direção assistida) e depois com o up! , a direção do Mille apresentou mais leve. Depois peguei os pneus do Mille e montei com rodas de Gol e coloquei no up! e não senti melhorar em relação aos pneus originais do up! na rodovia, somente dentro da cidade. De 2001 até 2003 dirigi Palio com direção hidraúlica no trabalho e eu tinha um Uno Mille 2001 (Sem direção assistida também),na ocasião achava a direção do Uno mais leve que a do Palio. Fiz um outro teste: peguei o Fox (direção hidraúlica) do meu irmão fiz um trajeto pela rodovia e depois repeti com o up!, a da Fox estava mais leve. Sei que a direção progressiva vai "endurecendo" com mais velocidade, mas a da Nissan não pesava tanto. Assim que sai da css calibrei os pneus com 29 diant. e 26 tras. conforme etiqueta da tampa de combustível) vou calibrar com mais ar e ver o que acontece e noticio a vocês. Se não melhorar vou procurar a css. Carro com uma semana de uso e 1.000 km percorrido.

[Cleber Antunes]

(12/12/2014 21:47)Antonio Ancesa do Amaral Escreveu:  Pessoal agradeço as respostas. Já tive Nissan Grand Livina com direção elétrica progressiva e não notei este "peso" da direção na rodovia, tenho um Uno (Mille)2013 que comprei(0 km) no começo do ano, percorri um trecho de rodovia com o Mille(Sem direção assistida) e depois com o up! , a direção do Mille apresentou mais leve. Depois peguei os pneus do Mille e montei com rodas de Gol e coloquei no up! e não senti melhorar em relação aos pneus originais do up! na rodovia, somente dentro da cidade. De 2001 até 2003 dirigi Palio com direção hidraúlica no trabalho e eu tinha um Uno Mille 2001 (Sem direção assistida também),na ocasião achava a direção do Uno mais leve que a do Palio. Fiz um outro teste: peguei o Fox (direção hidraúlica) do meu irmão fiz um trajeto pela rodovia e depois repeti com o up!, a da Fox estava mais leve. Sei que a direção progressiva vai "endurecendo" com mais velocidade, mas a da Nissan não pesava tanto. Assim que sai da css calibrei os pneus com 29 diant. e 26 tras. conforme etiqueta da tampa de combustível) vou calibrar com mais ar e ver o que acontece e noticio a vocês. Se não melhorar vou procurar a css. Carro com uma semana de uso e 1.000 km percorrido.

Vai na CSS e pede para fazer um teste Drive, poderá comparar. Por suas declarações, não esta normal, o meu rodo muito em estratada e a diferença é pouca, não existe sacrifício, fazer força ou algo assim.

[Antonio Ancesa do Amaral]

(12/12/2014 00:42)JCecílio Escreveu:  Observe a calibragem dos pneus ... as vezes pode ser uma situação simples, não custa verificar. Se continuar duro aee corre pra garantia. O meu é 185/60 r15 e coloco 33 na dianteira e 31 na traseira ... e tudo normal

Aumentei a calibragem dos pneus e fiz um trajeto na rodovia, depois fui na css peguei o up! deles e fiz o mesmo trajeto, ambos com pneu 185. O meu melhorou com a nova calibragem dos pneus, mas achei o up! deles mais solto, inclusive o meu não volta o volante, quando vira o carro em uma esquina e o deles volta, vou verificar se tem como da uma aliviada.

[FiveStar]

Sobre voltar o volante após uma manobra ou curva, o meu também tem dificuldades em voltar em algumas manobras, já em outras ele volta mais rápido.

Quando tinha carro com direção hidráulica não podia soltar ela após uma curva pois voltava muito rápido, deve ser uma característica das elétricas serem meio lentas.

[Antonio Ancesa do Amaral]

(13/12/2014 14:12)FiveStar Escreveu:  Sobre voltar o volante após uma manobra ou curva, o meu também tem dificuldades em voltar em algumas manobras, já em outras ele volta mais rápido.

Quando tinha carro com direção hidráulica não podia soltar ela após uma curva pois voltava muito rápido, deve ser uma característica das elétricas serem meio lentas.

Só que eu virei os up!(s) no mesmo lugar para não deixar dúvida, acredito que futuramente o meu irá retornar o volante, um está com 20.000km rodados e o outro(meu) com 1.000km somente.

[jmarcosfilho]

Percebi a mesma coisa no meu UP. Esperava que a direção fosse mais leve (é mais pesada comparado ao new Fit que tenho). E também estranhei o fato dela não voltar sozinha ao fazer curvas e soltar o volante. O meu está com uns 400km.

[FiveStar]

Dependendo da manobra e velocidade o volante quase não volta, é assim mesmo.

O pessoal fala que por ser elétrica é assim mesmos, não é bem assim, trabalho todos os dias com um March que também é elétrica e se soltar volta mais rápido que direção hidráulica, chega ser perigoso, depende do projeto e tal...

[Leovza]

Essa volta dela é programada, já trabalhei na Vw, manobrava fox (direção elétrica) sem o fusível do ABS que deixa o sistema meio maluco e em piso de baixa aderência (piso da loja) a direção ficava meio pesada e quando estava muito virada chegava a voltar Um pouco sozinha mesmo parado, só soltar a direção ela voltava um pouco, andando bem lentamente ele forçava a direção para voltar, tinha que segurar a direção.