Compensa trocar o up mpi por tsi?

[Cleber Antunes]

Olá pessoal, será que realmente compensa trocar o up mpi, pelo up tsi? Há tanta diferença assim?

[Carlos Ipatinga]

Qual ano que é o seu mpi? Quantos km rodados? Você roda mais em estrada ou dentro da cidade?

A maior diferença é o motor, o carro é um foguetinho e mais econômico!

Quanto a pergunta se compensa ou não, preciso das respostas acima!

[Ludtke]

Eu troquei e digo que compensa sim, e muito. O meu mpi estava com 24mil.
Vamos às diferenças:
- conforto: o TSI é muito mais confortável, macio e estável. O MPI era duro demais, mesmo usando diversas calibragens. Tinha uma coisa que me irritava que era o fato dele "cantar" muito pneu em curvas, mesmo as menos fechadas. No TSI isso não acontece, o carro ficou muito mais equilibrado;
- desempenho: não tem nem o que falar, é gritante;
- economia: no meu caso ficou na mesma, nem mais nem menos, mas, acredito que devido ao aumento percentual do etanol na gasolina, acho que o antigo passaria a gastar mais, no entanto, no TSI a média permaneceu a mesma;
- as pessoas que andam no banco detrás dizem que melhorou o espaço interno: não sei se os bancos foram reprojetados (parece que afinaram) para dar mais espaço. O fato é que, aparentemente, o carro ficou um "tiquinho" maior por dentro.

O TSI já está com 5mil rodados e até agora sem problemas graves.
Espero ter ajudado.

[Cleber Antunes]

(29/10/2015 17:33)Carlos Ipatinga Escreveu:  Qual ano que é o seu mpi? Quantos km rodados? Você roda mais em estrada ou dentro da cidade?

A maior diferença é o motor, o carro é um foguetinho e mais econômico!

Quanto a pergunta se compensa ou não, preciso das respostas acima!

Pois é, tenho um black up 2014/2015 com 22k, sem retoques ou problemas..

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(29/10/2015 18:59)Ludtke Escreveu:  Eu troquei e digo que compensa sim, e muito. O meu mpi estava com 24mil.
Vamos às diferenças:
- conforto: o TSI é muito mais confortável, macio e estável. O MPI era duro demais, mesmo usando diversas calibragens. Tinha uma coisa que me irritava que era o fato dele "cantar" muito pneu em curvas, mesmo as menos fechadas. No TSI isso não acontece, o carro ficou muito mais equilibrado;
- desempenho: não tem nem o que falar, é gritante;
- economia: no meu caso ficou na mesma, nem mais nem menos, mas, acredito que devido ao aumento percentual do etanol na gasolina, acho que o antigo passaria a gastar mais, no entanto, no TSI a média permaneceu a mesma;
- as pessoas que andam no banco detrás dizem que melhorou o espaço interno: não sei se os bancos foram reprojetados (parece que afinaram) para dar mais espaço. O fato é que, aparentemente, o carro ficou um "tiquinho" maior por dentro.

O TSI já está com 5mil rodados e até agora sem problemas graves.
Espero ter ajudado.

Obrigado pelas observações!

[Carlos Ipatinga]

(29/10/2015 22:19)Cleber Antunes Escreveu:  Pois é, tenho um black up 2014/2015 com 22k, sem retoques ou problemas..

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Obrigado pelas observações!

Se fosse eu, não trocaria agora, seu carro ainda está zero km, ainda na garantia, deve estar com cheiro de novo. A não ser que você esteja com dinheiro sobrando, rsrsrs...

[Cleber Antunes]

(29/10/2015 22:31)Carlos Ipatinga Escreveu:  Se fosse eu, não trocaria agora, seu carro ainda está zero km, ainda na garantia, deve estar com cheiro de novo. A não ser que você esteja com dinheiro sobrando, rsrsrs...

Kkkkk, dinheiro dobrando? Nem pensar!! Penso a mesma coisa, não vejo grandes diferenças, mas quero saber a opinião da galera, "pontos de vista" diferentes são sempre bem vindos....

[Leovza]

Se você está satisfeito com o desempenho do seu up! Não vejo qualquer justificativa de troca.
Se fosse apenas gastar R$3.200 que é a diferença padrão dos dois (na prática um pouco mais devido aos descontos aplicados ao MPI e não disponíveis ao TSI) é uma coisa porém só a troca em si envolve muito mais que isso, tem a depreciação do seu usado "novo", comissão da loja 10~15% fora custas de documentação. Para ter o carro um pouquinho mais macio e com desempenho superior (relativo para muita gente que não acelera, não vai de fato usufruir tanto disso, afinal o desempenho do 1.0 já é um 1.4) não vejo compensar.
Agora se fosse aquele 1.0 padrão, "morto" que falta força sempre aí sim, porém não é o caso do up!.
Agora se você já tiver seu MPI bem rodado, estiver digamos "na hora de trocar" aí tudo bem, vai fazer uma boa troca por melhorar o carro que você já tem e sabe que te atende plenamente.

[Alexandre Bahia]

Olha, eu tenho os 2 aqui em casa...

Mas parecem propostas diferentes pois o TSi anda muito enquanto que o Mpi seria mais voltado para a economia, não que o Tsi não seja economico mas se vc andar mais forte nos dois, o Mpi gasta bem menos...

[aarraes]

O que pega é o conforto. Também tenho um Mpi com 4000km/r e o carro é mesmo desconfortável .
Fiz um teste drive num TSI e apesar de ter andado pouco no carro achei ele bem mais macio que o MPI.
Também estou cogitando fazer essa troca.
Aqui em casa tinhamos um MPI 2014 e um 2015 que ainda está comigo.
O 2014 foi vendido e já foi substituido por um new Hb20.

[aarraes]

Hoje, agora de manhã consegui fazer um teste drive demorado.
Andei por 15 km com um Move Up Tsi Azul escuro.
Deu para testar em várias situações.
Andei em calçamento de pedra, asfalto e areia , em palano e subida.
Enfim , deu para tirar minhas duvidas a respeito do TSI.
Achei o motor um exagero , já em baixa rotação o carrinho pula na frente.
A embreagem é um pouco mais pesada do que o MPI.
O Tsi é um pouco mais confortavel que o MPI. Não percebi se realmente
há uma calibragem diferente e se foi porque os pneus DURAPLUS são novinhos em folha.
O Motor não vibra como o MPI de jeito nenhum , e é porque eu forçei para isso acontecer.
Achei o TSI bem mais silencioso que o meu Take.
Quanto ao espaço interno ,notei que os bancos dianteiros do TSI não vão tão para atrás como os do meu MSi.
No momento não fiquei muito tentado a fazer a troca do Meu MSi por um TSI , já que ando mais em cidade e
a diferença em desempenho não irá me servir. A onde moro tá cheio de foto sensor , aqui não dá para passar de 60KM por hora.