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Dúvidas Específicas Manutenção Arrefecimento e Limpeza do Corpo
03/03/2017, 19:35
Resposta: #1
Dúvidas Específicas Manutenção Arrefecimento e Limpeza do Corpo
Boa noite:
Vou fazer uma viagem longa (3.600km ida e volta) e estou aproveitando para dar aquele talento na manutenção. Costumo fazer tudo em casa. Porém estou com duas dúvidas principais:

1 - Troca de fluído de arrefecimento:
Comprei 2 G12++ e a água certa. Vi até o M. Manutenção da Volks que postaram (link) em outro post. Mas lá diz que tem que aplicar pressão de 1,5 BAR com equipamento pra testar e tirar bolhas (e não pretendo comprá-lo).
Alguém já fez a troca do UP e sabe como cuido para não deixar bolhas? Alguns carros tem parafuso de sangria (não sei se o UP tem) ou se tem alguma mangueira específica que tem que abrir pra tirar o ar.

2 - Limpeza do Corpo de Borboleta/TBi:
Já coloquei o AG2000 no tanque e tenho o CAR80 que queria das umas borrifadas no corpo. A minha dúvida é:
O Up MPi tem sensor de massa? Se sim, onde fica? Sei que precisa desconectar...
Eu necessariamente preciso realizar o aprendizado com Scanner depois da limpeza?
Será que eu não posso jogar pela mangueira do canister, por exemplo?

Obs: Estou baixando o ElsaWin, mas ainda vai demorar (60GB) e acho que ele não vai responder tudo que quero (manutenção caseira).
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04/03/2017, 02:30
Resposta: #2
RE: Dúvidas Específicas Manutenção Arrefecimento e Limpeza do Corpo
Só correção... o Up! usa G13 no sistema de arrefecimento!

[Imagem: 344912.png]
[Imagem: Volkswagen_Driver_GIF.gif]
Volkswagen Move Up! TSI Branco Cristal 15/16
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04/03/2017, 06:28
Resposta: #3
RE: Dúvidas Específicas Manutenção Arrefecimento e Limpeza do Corpo
Corrigindo, Up usa o fluido g13 e não g12, não pode misturar aditivos! Em questão do Up é MPI ou TSI
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05/03/2017, 00:36 (Resposta editada pela última vez em: 05/03/2017 00:47 por rmalonso.)
Resposta: #4
RE: Dúvidas Específicas Manutenção Arrefecimento e Limpeza do Corpo
(04/03/2017 06:28)Itanotsi Escreveu:  Corrigindo, Up usa o fluido g13 e não g12, não pode misturar aditivos! Em questão do Up é MPI ou TSI

É o MPI

Pesquisei em um monte de lugar, inclusive no fórum, e praticamente todos os lugares dizem que pode ser qualquer um, desde que seguidas as instruções. Como vou trocar todo líquido, não tem problema de miscibilidade.

Inclusive comprei num lugar que só vende peças pra VW e cia. Os caras tinham o G13 tb.

To em dúvida em como sangrar corretamente o sistema do Up!
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10/03/2017, 08:47
Resposta: #5
RE: Dúvidas Específicas Manutenção Arrefecimento e Limpeza do Corpo
Quanto a sua primeira dúvida: não tem problemas, toda semana o nível vai abaixando um pouco e você vai completando com a mistura (aditivo + água), eu faço assim pq usando a sangria sai bastante aditivo e aí você tem sempre que comprar um litro a mais de aditivo para completar o nível depois de fazer a sangria. Como sou pão duro não faço isso. Geralmente em 1 mês o nível para de baixar e estabiliza, mostrando que todo o sistema está livre de ar.

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